Írta: Zomborácz Iván, Képek: Mező János
Bemutatjuk az egészséges lelkületű, önmagával tisztában lévő ember motorját. Amit egy váratlan fordulattal 2014 egyik meghatározó trendjéhez kötünk.
2014. november 25. – A Honda Motor Co., Ltd. illetékesei bejelentették, hogy a márka összesített, globális motorkerékpár-gyártása 2014 szeptemberében elérte a 300 milliós darabszámot. Ez újabb jelentős mérföldkő a Honda történetében, amelyet a japán vállalat legfontosabb üzemegységében, Kumamotóban ünnepeltek a gyáriak.
Maga a 300 milliomodik motorkerékpár nem más, mint egy Gold Wing, a modell 40éves jubileumi szériájából, a Honda választékának ikonikus zászlóshajója. Modern műszaki megoldásai remekül szemléltetik, mekkora utat jártak be a Honda mérnökei a márka alapítása óta eltelt 66 évben, egyszersmind rámutatnak, hogy a tökéletesség iránti elkötelezettség éppúgy a cégfilozófia szerves része, mint anno 1949-ben, mikor megszületett a legendás Dream Type-D.
A Honda motorkerékpárok sorozatgyártása, illetve forgalmazása 1949-ben, Japánban kezdődött. Idővel a márka számos országra kiterjesztette tevékenységét, az első külföldi gyártósor 1963-ban, Belgiumban kezdte meg működését. Létrejöttében nagy szerepe volt a „közel a vásárlóhoz" gondolkodásmódnak, ami a helyi és speciális igények tökéletes kielégítését szolgálja. Mára a Honda globális vállalkozássá nőtte ki magát, hatékony, kényelmes, biztonságos és élvezetes járművek páratlanul széles skáláját kínálva a vásárlóknak. A motorkerékpárok 22 országban, illetve 33 gyárban készülnek, így szinte bárhol a világon beszerezhetők.
Takanobu Ito, a Honda Motor Co., Ltd. elnök-vezérigazgatója elmondta:
„Szeretnék köszönetet mondani mindenkinek, aki részt vett projektjeinkben, valamint a gyártási és értékesítési folyamatokban, de legfőképpen a vásárlóknak, akik immáron 300 millió alkalommal döntöttek úgy, hogy Honda motorkerékpárt választanak. A jövőben is azon dolgozunk majd, hogy a legmagasabb színvonalú termékeket biztosítsuk ügyfeleink számára, éljenek is bárhol a világon."
Pár szó a Hondáról
- Soichiro Honda 1948-ban alapította meg cégét, ami mára a világ legnagyobb motorgyártójává nőtte ki magát.
- A vállalat 1986 óta vesz részt aktívan a robotikai fejlesztésekben, a cég mérnökei 2000-ben mutatták be az ASIMO névre keresztelt humanoidot.
- 2006-ban a Honda bejelentette, hogy kompakt sugárhajtású repülőgép fejlesztésébe kezd. Azóta a HondaJet első példányai már elkészültek, a projekt jelenleg az engedélyeztetési fázis utolsó szakaszában tart.
Pár szó a Honda motorkerékpárokról
- A Honda 2013-ban közel 16,8 millió motorkerékpárt adott el világszerte, ezzel 8,7 százalékkal szárnyalta túl 2012-es eredményét.
- A márka 1959 óta a világ legnagyobb példányszámban termelő motorkerékpár-gyártója
- A Honda Super Cub a világ legnagyobb példányszámban értékesített motorkerékpárja. 2014 márciusáig 87 millió darab készült, s 160 országban forgalmazták.
- A Honda Gold Wing 2015-ben ünnepli sorozatgyártásának 40. évfordulóját. A jubileumról különleges, múltidéző kivitellel emlékezik meg a japán márka.
- A Honda számos motorkerékpárokhoz fűződő rekordot állított fel történelme során, például 21-szer szerezte meg a konstruktőrök kupáját a királykategóriában (ma MotoGP-ként ismert), illetve összesen 63-szor a gyorsasági világbajnokságban. Emellett nem kevesebb, mint 697 alkalommal állhatott hondás pilóta a dobogó legfelső fokára a versenysorozatban.
- A 24 éves Marc Marquez idén is megnyerte a világbajnokságot, az évad során 13 futamon diadalmaskodott.
- 2010-es bemutatkozása óta több mint 30 ezer Honda motorkerékpárt rendeltek meg DCT váltóval.
Kumamoto Gyár
Alapítás éve: 1976
Elhelyezkedés: 1500 Hirakawa, Ohzu-machi, Kikuchi-gun, Kumamoto, Japán
Tevékenység: motorkerékpárok és kisgépek gyártása
Terület: megközelítőleg 1 616 000 m2
Gyártási kapacitás: 160 000 példány/év (ATV-kkel együtt)
Alkalmazottak száma: kb. 2600
Főbb termékek: GL1800 Gold Wing, CBR1000RR Fireblade, VFR800F, NM4 Vultus, kisgépek stb.
Teljesítmény tekintetében gyakorlatilag nincs különbség a kemény és a puha protektorok között, mindössze arról van szó, hogy kialakításuk miatt más-más módon látják el a védelmi funkciójukat.
